在佛山市,记者乘坐氢燃料电池公交车后发现,与燃油车相比,该车动力同样充足,没有明显的噪音;与纯电动汽车相比,该车多了一个和燃油车类似的排气管,但是从中喷射出来的除了零污染的热气外,只有水,这种水的水质甚至可以达到饮用标准。此外,氢气相较于电能更易储存、更易运输,且充填效率与传统汽油车相近,单次充填燃料后的续航里程也明显大于纯电动车。

         目前,氢燃料电池技术创新正成为全球能源技术革命的重要方向,在车用能源领域,氢能燃料电池被认为是实现车辆使用阶段"零排放"、全生命周期"低排放"的重要技术方案,是未来汽车产业技术竞争的制高点。越来越多的车企加入到了氢燃料电池车的研发当中,包括丰田、本田、现代等,这些车企生产的氢燃料电池车已经量产,并投放到了世界多地市场。

       "燃料电池与纯电动汽车两种技术路径不存在谁好谁坏的比较,燃料电池技术与纯电动两个技术方向,会在相当长的一段时间并存,不管是用户的使用体验,还是配套基础设施方面,都会形成互补的局面。"广东泰罗斯动力汽车系统有限公司总经理张锐明认为。

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