新能源汽车的核心在于电池,这句话对吗?

2018-05-12  来自: 濮阳快准汽车服务有限公司 浏览次数:223

电池对于新能源汽车的确十分重要,这种重要性体现在两个方面,第一,电池占据整车成本的比例很高,第二,电池是新能源汽车技术突破的关键。

新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机,电控,电池以及下游整车,充电桩和运营三个环节。新能源汽车电机、电控以及电池成本总计约占整车成本 60%,其中电池成本几乎占整车成本的一半,而传统油耗车发动机等关键部件占整车成本仅30%。因此,新能源汽车电池成本是整车的重要组成部分,电池成本的变化直接影响着新能源整车的成本及销量。

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当前,新能源汽车还不被普通大众所接受,一个原因是充电桩不足,充电不方便,最主要的原因就是新能源汽车续航问题。提高新能源汽车续航里程,关键在于电池技术。2017年9月工信部正式推出“双积分”政策,规定从19年开始生产汽车的各企业有油耗积分和新能源积分两部分,获取新能源积分是核心,而新能源积分的一个重要方面就是提高新能源汽车续航里程,提高电池容量。电池技术突破在于正极材料,目前三元材料和磷酸铁锂两类正极材料市场占有率超过90%。其中三元材料容量更高,但价格也更高,安全性不如磷酸铁锂,未来提高三元材料的安全性,降低三元材料成本成为电池研发的关键要素。

新能源汽车的发展将带动电池及其上游金属锂、钴、镍、锰等产业增长。目前来看,受益于下游45%增长率,中游也能达到45%的年复合增长率,上游上升最为迅速,年复合增长率高达为60%,由于政策对新能源汽车产业的大力支持以及“双积分”政策最终落地,该产业未来仍有较大增长空间。

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