怎么检查电瓶是否亏电

2018-05-08  来自: 濮阳快准汽车服务有限公司 浏览次数:240

汽车电瓶亏电,会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电,甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电,电压低于10.50V,硫酸与铅板生成硫酸铅,如果不及时进行充电,硫酸铅会形成结晶,结晶时间长了,再充电就不会分解了,这就叫做电瓶的硫酸盐化。

汽车电瓶亏电以后,应该马上用充电机进行充电,如果用普通的充电机充不进电,就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。

1,最常见的就是启动困难,要打火两三次才着车;还有一种现象就是打着火以后,仪表盘出现很多乱码;稍微高档一些的车,蓄电池亏电的话,仪表盘都会出现警示标志!

2,蓄电池还有一个定量的检测方法,就是检查启动电压,当启动电压低于9伏的时候,就建议更换蓄电池,空载的电压都在十二三伏,不能作为更换的依据,当启动电压低于9伏的时候,有些车主可能不愿意换,甚至也能开个两三个月,但有可能随时在停车场打不着火。

留点心眼还是能觉察到的。比如不着车时按喇叭(蜗牛喇叭)声音嘶哑无力,启动有点拖泥带水,启动后开大灯怠速立即被拉低(发电机负荷加大)。至于什么时候彻底挂,能挺多久,这个真不好说,蓄电池的结构决定了它的死亡过程会很突然,里面的极板扭曲到一定程度,说不行就不行了,那怕早上还没事,中午随时就打不着车了。特别是长期亏电,又得不到有效充电的蓄电池,很容易就提前挂掉极板。

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